Yaponiyaning Tsubame BHB chuqur{0}}texnologik firmasi Tokio Metropolitan hukumati tomonidan shaharda hosil boʻlgan yashil vodoroddan azotli oʻgʻitlar ishlab chiqarish uchun tanlangan va kam uglerodli ammiak sintezi uchun markazlashtirilmagan modelni ilgari surgan.
Kelishuvga koʻra, Ota Uorddagi Keyxinjima shahridagi Tokioning qayta tiklanadigan energiya bilan taʼminlangan{0}}qurilmasida ishlab chiqarilgan yashil vodorod Tsubame BHBning ammiak sintezi uchun tajriba zavodiga yetkazib beriladi. Hamkor kompaniyalar bilan hamkorlik qilib, firma oʻsha ammiakdan azotga asoslangan oʻgʻitlarni sinov-ishlab chiqarish uchun xom ashyo sifatida foydalanadi. Loyiha Tokioning karbonsizlangan iqtisodiyotni qurishga qaratilgan vodorod ishlab chiqarish, tashish, foydalanish strategiyasining bir qismini tashkil qiladi.
An'anaviy ammiak ishlab chiqarish tabiiy gazdan olingan kulrang vodorodga tayanadi, bu esa yashil vodorodga o'tishni ammiak va o'g'it sanoatining uglerod intensivligini kamaytirish uchun muhim vositaga aylantiradi.
Tsubame BHB texnologiyasi nima?
2017-yilda tashkil etilgan Tsubame BHB xususiy past{2}}haroratli, past-bosimli sintez jarayoni bilan ishlaydigan markazlashtirilmagan qurilmalar yordamida{1}}sayt ammiak ishlab chiqarish tizimlarini quradi. Texnologiya Tokio Ilmiy Institutining faxriy professori Xideo Xosono tomonidan ishlab chiqilgan elektrod katalizatoriga asoslangan. Yondashuv yuqori{6}}haroratli, yuqori{7}}bosimli Haber-Bosch jarayonidan farq qiladi, u global ammiak ishlab chiqarishda hukmronlik qiladi va odatda faqat juda katta miqyosda amal qiladi.
Tijorat mantig'i taqsimlangan ishlab chiqarishdir: talabga yaqin joylashgan kichikroq zavodlar, global miqyosda sotiladigan tovarlarni yuklaydigan yuk va saqlash xarajatlarini chetlab o'tadi. Tsubame BHB allaqachon Yaponiyada ikkita birlik uchun buyurtmalarni ta'minlagan va u global janubiy bozorlarda, jumladan Braziliya, Hindiston va Afrikada, importga bog'liqlik va logistika xarajatlari o'g'itning arzonligi bilan bog'liq bo'lgan hududlarda joylashtirish bo'yicha muhokamalar olib borilayotganini aytdi.
Tokio uchuvchisi shahar miqyosidagi yashil vodorodning iqtisodiy jihatdan foydali oʻgʻitlar ishlab chiqarishini taʼminlay oladimi yoki yoʻqligini isbotlovchi dalil boʻlib xizmat qiladi. 2025-yil oktabr oyida ochilishi rejalashtirilgan Keyxinjima inshootidan yashil vodorod ishlab chiqarish manbalari sinovlar tezligini aniqlaydi.
