Yanvar oyi oxirida AQShning Kanzas okrugi okrug sudiga berilgan da'vo arizasida agrobiznesning ikkita da'vogar va 13 fermer I toifadagi Union Pacific temir yo'li va qisqa{3}}Kanzas va Oklahoma Railroad kompaniyasi tomonidan monopoliyaga qarshi qonunbuzarliklarni da'vo qilmoqda.
Da'vogarlar orasida Weskan Grain va Colorado Pacific Railroad, D&L Farms, GP bilan birga; E&D Farms, GP; D&C Farms, GP; L&E Farms, GP; North Four Farms, GP; Marienthal Grain, MChJ; D&A Farms, GP; Hineman Land & Cattle, Inc.; Hineman Ranch, MChJ; Circle C Farms, Inc.; Stiven Kompton; Mark Sanders; va JLD hamkorligi.
Da'voga ko'ra, UP va K&O Kolorado Tinch okeani temir yo'li Tauner liniyasini qayta tiklaganidan keyin raqobatni bo'g'ish uchun birgalikda ishlagan. Da'vogarlarning ta'kidlashicha, da'vo qilingan xatti-harakatlar temir yo'llarga g'arbiy g'alla jo'natmalari ustidan adolatsiz nazoratni ta'minlagan -, bu Kanzasdagi Leyn, Skott, Vichita va Greli okruglari va Kolo shtatidagi Kiova okruglarida fermerlarning don uchun oladigan narxlariga ta'sir qiladi.
Union Pacific ushbu bayonotni taqdim etib, masalaning Yer usti transporti kengashi vakolatiga tegishli ekanligini ta'kidladi: "Union Pacific da'vo da'volarini rad etadi va dalillarni sudga va ushbu masalalarni hal qiluvchi Yer usti transport kengashiga taqdim etadi."
Uill Bramblett, Weskan Grain bosh direktori, Soloviev Group Colorado Pacific Railroad, Union Pacific va K&O kompaniyasini sotib olganidan so‘ng, uning ta’riflaganidek, Kanzas{0}}Kolorado liniyasi bo‘ylab o‘zaro almashishni iqtisodiy jihatdan ta’minlovchi “qog‘oz to‘siq”ni o‘rnatganini aytdi – har bir mashina uchun 500 dollardan oshadi.
“Biz qilmoqchi bo‘lgan narsa — mahalliy ishlab chiqaruvchilarimiz - hududidagi fermerlarimiz uchun yanada raqobatdosh muhit yaratish, donni AQSh bo‘ylab bozorlarga jo‘natish va raqobatbardoshroq bozorlarni eksport qilish imkoniyatiga ega bo‘lishdir”, dedi Bramblett.
Misol tariqasida, u Koloradoning sharqiy qismida, Veskan BNSF va Union Pacific tomonidan xizmat ko'rsatadigan 110 ta avtomashinadan foydalanishga muvaffaq bo'ldi, bu xarajatlarni tejash va bazani 25 dan 40 sentgacha yaxshilashga muvaffaq bo'ldi.
"Biz xuddi shu narsa Kanzasning g'arbiy qismida sodir bo'lishini xohlaymiz", dedi u.
K&O kompaniyasining bosh kompaniyasi Watco shunday bayonot berdi: "Biz sud ishlariga izoh bermaymiz, lekin, albatta, biz tegishli huquqiy kanallar orqali bizni belgilaydigan qadriyatlarga sodiqligimizni himoya qilamiz."
